Druhá produktová revoluce v čínském pickupovém průmyslu nosného pickupu

Někdo mi nedávno položil velmi zajímavou otázku, která zní, jaké vozy stále chybí na čínském trhu s pick-upy? Když to odpočítáme, nejoblíbenější pick-upy v plné velikosti ve Spojených státech, půlřadé a jednořadé pick-upy, které jsou v Thajsku nekontrolovatelné, nemusí být v současné době nejvíce chybějícími modely na domácím trhu, i když v budoucnu existují značky, které uvádějí na trh modely v plné velikosti nebo jeden a půl řady, obávám se, že se nebude moci stát hlavním proudem trhu. Existence jednoho typu vozidla však může změnit současný domácí a dokonce i globální trh s pick-upy. Je to také nejvíce chybějící vozidlo na domácím trhu pickupů v očích autora - nosný pickup.

Nosné pick-upy - druhá produktová revoluce v odvětví pick-upů

Z pohledu globální historie vývoje pick-upů se vývoj pick-upů řídí pravidlem od čistě komerčního využití, přes IKEA vstřícnou k podnikání, až po víceúčelové atributy. Například prvním celosvětově uznávaným pick-upem byl Ford Model T z roku 1917. Co to bylo za auto? Jednoduše řečeno, jedná se o pick-up s jednou řadou + velkým nákladním boxem + nevozovou nástavbou. Právě toto nastavení struktury karoserie z něj v té době učinilo nejoblíbenější nákladní vozidlo na trhu a bylo to osvícení, které první pick-up přinesl do průmyslu pick-upů. Tento jednořadý pick-up, který zdůrazňuje nákladní vlastnosti až do roku 1980, byl hlavním proudem amerického trhu.

Vzhledem k tomu, že američtí uživatelé věnují větší pozornost atributům pick-upů IKEA, postupně se v očích veřejnosti objevují jednoapůlřadé a dvouřadé modely. S větším prostorem a víceúčelovými atributy se z dvouřadých snímačů postupně staly americké snímače. Hlavní proud na trhu, podle statistik, asi 70% pick-upů prodávaných na americkém trhu jsou dvouřadé pickupy.

S vývojem doby uživatelé kladou vyšší požadavky na pohodlí pick-upů, ale nenosná karoserie, která je od roku 1917 spojena s pick-upy, se stala úzkým hrdlem, které prolamuje různé atributy pick-upů, jako je pohodlí, bezpečnost a spotřeba paliva. Potřebuje tedy pick-up opravdu nenosnou karoserii? Pojďme se nejprve podívat na osvícení SUV. Když se SUV před 20 lety poprvé stala populární, většina spotřebitelů očekávala, že SUV budou postavena na nenosných karoseriích, jako jsou pick-upy, protože takové SUV byly dostatečně silné, odolné a schopné jízdy v terénu. A o 20 let později dal čas nejlepší odpověď. Spotřebitelé si uvědomují, že SUV s nenosnou karoserií nejsou ve skutečnosti vhodná pro jejich automobilové scény. Spotřebitelé chtějí pohodlnější, kultivovanější a úspornější. , Větší SUV není nic víc než to, a tato vlastnost je právě SUV s nosnou karoserií může poskytnout, všechny výhody poskytované předchozím nenosným tělem nestojí za zmínku před nosnou karoserií.