Předčasný tank 300, zdraží kvůli pozastavení výroby

Tank 300 se od svého uvedení na trh stal okamžitým hitem na domácím trhu tvrdých terénních vozidel-.

Právě kvůli vzhledu Tanku 300, který ukončil „nadvládu“ japonských hard-core off-silničních vozidel, jako jsou Toyota Prado a Mitsubishi Pajero v zemi, a ceny měly tendenci buď rozumná.

Naopak, Tank 300 se stal nováčkem na domácím trhu s terénními-vozidly se svým retro hard-designem jádra a high{3}}konfigurací a vždy byl v stav nedostatku.

Existuje dokonce fenomén, že použité tanky jsou o 300 dražší než nové.

Stačí ukázat, že Tank 300 si nezakládá jen na vzhledu, ale má také velmi dobré terénní-schopnosti.

Pamatuji si, že v roce 2021 byl tank 300 pozastaven kvůli nedostatku čipů.

Nedávno značka tanku oznámila, že kvůli epidemii a dalším faktorům bude výroba tanku 300 od 14. dubna pozastavena.

Již 11. dubna oficiální značka tanku uvedla, že kvůli dopadu epidemie Dandong a další místa pozastavili dodávku vozidel.

Navíc, ovlivněná epidemickou situací v Šanghaji, Ťiang-su, Ťi-linu a dalších místech, bude 12. dubna zpomalena výroba továrny Tank 300 Chongqing.

Nečekaně, jen o pár dní později, bylo oznámeno pozastavení výroby Tanku 300.

Údaje ukazují, že k 18.:00 13. dubnu byl kumulativní počet vozidel značky tank 2,862.

Naštěstí příslušná osoba odpovědná za značku tanku v rozhovoru pro média řekla, že pozastavení výroby tanku 300 nebude mít vliv na dodávku tanku 500 v polovině a koncem tohoto měsíce.

To znamená, že Tank 500 se bude nadále vyrábět.

Oficiální značka tanku zároveň také uvedla, že dodávka vozidel s 300 uživateli cisterny bude zpožděna a bude usilovat o co nejrychlejší obnovení normální výroby.

Rozumí se, že objednávka na Tank 300 dosáhla až 140,000.